日前，由天津海洋中心氣象臺與市氣象科學研究所聯合建立的北極大氣數值預報模式系統正式進入業務化試運行。

該模式系統基于俄亥俄州立大學伯德極地氣候研究中心開發的專門用于極地研究的極地數值天氣預報模式（Polar-WRF）4.3.3版本模型框架，采用全球預報系統（GFS）大氣數據與全球海-冰模擬和同化系統的海冰數據集進行驅動，采取單層無嵌套方案，覆蓋范圍包括整個北極航行區，空間分辨率30公里，時間分辨率1小時，預報時效為84小時。目前，該模式系統部署在國家超級計算天津中心天河三號大型服務器上，每日7時30分前輸出未來三天逐小時的北極大氣數值預報模式產品，涵蓋北極地區高空溫壓濕風環流形勢場、海面10米風場、能見度、海冰面積以及海冰厚度等數據。

北極大氣數值預報模式系統更全面地考慮了海冰性質參數，可更準確地預報環北極陸地以及北冰洋等地區的天氣現象變化。模型系統中的大氣模式參數可隨輸入的北極區域海冰驅動數據和時間的變化而變化，除了通過輸入下墊面條件立即判斷有無海冰外，還可指定下墊面的海冰厚度，較以往大氣模式設置的北極區域海冰固定值相比，具有明顯優勢。該模式系統后續將為北極航道氣象服務提供更多產品，為保障冰上絲綢之路安全航行提供科技支撐。

（作者：胡田田 郭玲?責任編輯：張林）