?日前，一艘海上多波段云霧觀測無人艇從江蘇省連云港海事局監管基地出發駛入黃海海域，成功開展海上云霧立體觀測，累計航行110海里，持續16小時。這是我國自主研發的氣象無人艇首次開展長航時走航觀測試驗，標志其已初步具備海上大范圍氣象水文觀測能力。

圖為海上多波段云霧觀測無人艇正在開展長航時走航試驗 中國氣象局氣象探測中心供圖

沿海地區處于陸海交替、氣候多變地帶，自然災害頻發，其中，海霧災害對人類活動影響較大。我國現有海霧觀測站點集中在近岸，探測范圍僅十幾公里。為更好獲取云、海霧變化等關鍵信息，需要通過搭載專用觀測設備的氣象無人艇在更遠海區收集觀測資料。但以往小型無人艇大多只能在近岸觀測，且對海況要求較高，為拓展可觀測領域，中國氣象局氣象探測中心（以下簡稱“探測中心”）牽頭承擔了國家重點研發計劃“海上多波段云霧觀測設備研制及示范應用”。依托這一計劃研發的氣象無人艇如今已可實現自主安全走航——即通過連續觀測獲取多種類信息。該艇機動性高，自主航行能力強，可到達指定敏感區、關鍵區完成長航時探測，觀測范圍拓展至距岸180海里（330公里）左右。

在氣象無人艇上，配備有由探測中心聯合中國船舶重工集團有限公司第七一六研究所、成都信息工程大學、中國科學院國家空間科學中心、國家氣象中心等九家單位研發的海上多波段云霧觀測設備。當海上出現高影響天氣時，可根據天氣影響區、預報敏感區的觀測需求，指揮搭載多波段云霧觀測設備的無人艇前往目標區域，開展云高、云量、海霧、能見度、海表溫度、海鹽等多要素氣象觀測，也可聯合氣象衛星、岸基雷達等開展協同觀測，擴大觀測區域范圍并提高精度。

（作者：劉倩 張雨瀟 安濤?責任編輯：張林）